去红血丝

　　已裁撤了数千个岗位，但旗下移动出行业务每年仍产生约25亿欧元的亏损。...[详细]

　　聚焦·传统车企新动向东风汽车计划明年在欧洲销售8万辆车东风汽车9月25日表示，其目标是明年通过内燃机、混合动力...[详细]

　　2025第五届汽车芯片产业大会博世功率半导体产品高级经理王骏跃：博世先进SiC芯片和模块助推国内新能源车发展的绿...[详细]

　　在汽车领域，博世这个名字和软件密不可分。在德国慕尼黑举办的2025国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility）上，...[详细]

　　德国斯图加特和慕尼黑——汽车行业正在经历变革。软件与人工智能正让汽车变得更数字化，代码与算法则让驾驶体验更...[详细]

　　在全球汽车产业以“智能化、电动化”为核心加速重构的关键阶段，产业链上游的核心力量——外资Tier1的战略动向，...[详细]

　　8月21日，文远知行WeRide正式推出与博世合作的一段式端到端辅助驾驶解决方案——WePilot AiDrive，这距离双方合作...[详细]

　　本期全球前沿汽车技术动向如下，如需更具体的内容与分析解读，欢迎订购盖世汽车研究院《全球前瞻技术情报》。智能网联麦格纳推出集成式舱内感知系统：将摄像头与雷达融合用于舱内主动安全麦格纳推出的集成式舱内感知...[详细]

　　“老钱”博世，对新技术的投入堪称激进。博世在今年科技日上宣布，未来两年，将投入超过25亿欧元（约211亿人民币），用于人工智能的应用和开发。博世预计，在人工智能的赋能下，到2035年，智能驾驶相关的软件、传感...[详细]